Az eszközzel mezőgazdasági vontatók, lassú járművek légfékes pótkocsijának fékhatásmérését végezhetjük el. A méréshez szükség van egy lassulásmérő berendezésre is, jelen eszköz a motoros jármű fékrendszerétõl való független, csak a vontatmányon működtetett fékezést biztosítja. A vizsgálat során a motoros jármű légféktartályának feltöltött állapotban kell lennie és elegendő tartalékkal kell rendelkeznie a mérés elvégzéséhez. A tartálynyomás és a kivezérelt nyomás az eszközön levõ nyomásmérő órákról leolvasható. A segédberendezést a hozzá adott bekötési rajz szerint a vonójármű és a pótkocsi közé iktatjuk és a berendezést a vonójármű vezetőfülkéjében helyezzük el. A járművet 25-30 km/óra sebességre gyorsítjuk, majd a vonójármű sebességváltóját üres állásba tesszük. A pótkocsit a segédberendezés vezérlőjével fokozatosan fékezzük – gépes kocsi fékezése nem megengedett – a kerekek blokkolásáig vagy a teljes fékezőnyomás kivezérléséig. A lassulásmérővel a folyamatot rögzítjük. Az így kapott mérések közül csak azok az eredmények vehetők figyelembe, amelyek esetén a féknyomok szemrevételezése és az egész fékezés megfigyelése alapján egyértelműen megállapítható, hogy egy kerék sem csúszott meg a fékezés folyamán és a jármű a menetiránytól nem tért el. A pótkocsi lassulását az MSZ-07-4451-1990 szabványban foglaltak szerinti számítással határozzuk meg.